Her kan du finde svar på nogle typiske spørgsmål om racercykler mm.
Er racercykler kun til motionister?
Nej, bestemt ikke. En racercykel kan også bruges til turcykling, og til pendling og anden transport i en ofte travl hverdag. Hvis du bruger din cykel til pendling, kan du overveje at få eftermonteret ekstraudstyr, såsom skærme, bagagebærer og støtteben. Men i øvrigt kan motion jo være mange ting. Motion er ikke kun at drøne afsted med topfart, så sveden står ud af hver eneste porre. En hyggelig tur ud i det blå giver også motion. Ja, faktisk får du jo motion, hver eneste gang, du træder i pedalerne.
Hvor hurtigt kan man køre på en racercykel?
Det kommer i høj grad an på, hvem man er. En almindelig motionist kan typisk ligge omkring 25-30 km i gennemsnit (lidt mere, hvis formen er god). Professionelle, som Jonas Vingegaard, kan komme op omkring 40 km/t i gennemsnit, på flad vej. Ved nedkørsler kan det til tider gå betydeligt hurtigere. Dem højeste hastighed, der er blevet målt for en cykelrytter, er efter sigende 144,18 km/t. Det hører til de absolutte sensationer, og vi fraråder, at man forsøger at slå denne rekord. Kør altid efter forholdene. Hvis man er amatør, bør man ikke forsøge at køre lige så hurtigt som en Tour de France-rytter. Husk, at sikkerheden altid bør komme i første række. I byerne ser man af of til cyklister, der nærmest overtræder hastighedsbegrænsningen på 50 km/t, når det går ned ad bakke. Det kan ikke anbefales.
Hvilken racercykel er mest komfortabel?
Her skal du gå efter en endurance-racer, som er designet med henblik på at give god komfort, især på lange ture. I forhold til en race-cykel er kørestillingen mere opretsiddende, og cyklens geometri mindre aggressiv.
Kan man køre på racercykel hele året?
Ja. Men det kræver, at man bruger de rette dæk, bærer den rette påklædning, og at man rengør og smører sin racercykel korrekt.
Er carbon skrøbeligt?
Nej, carbon er faktisk særdeles stærkt, set i forhold til materialets lave vægt. En ramme af carbon kan tåle store belastninger, så længe, belastningerne ligger i trækretningen. På tværs er carbon-fibrene knapt så stærke. I tilfælde af styrt kan carbon dog godt revne, hvor aluminium typisk vil bule. Hvis du selv skruer på din carbon-racer, så pas på, at du ikke kommer til at overspænde skruerne, da materialet i så fald kan slå revner. Hvis du ikke har fuldstændig styr på, hvor meget, de forskellige skruer skal spændes, så lad hellere cykelmekanikeren om at skrue på cyklen.