Hvis vi kaster et blik på de steltyper, der er relevante, når vi snakker gravelbikes, så kan vi starte med at skelne mellem traditionel geometri og det, der kaldes sloping. Den traditionelle gravel-geometri (som efterhånden sjældent ses på moderne gravelbikes) er inspireret af geometrien på landevejscykler. Her har man et lige overrød. Det giver en mere direkte `racer-agtig´ håndtering. Sloping er det, der i dag findes på langt de fleste gravelbike. Her buer overrøret nedad. Det giver bedre komfort på lange ture, og en bedre stabilitet, når man kører på grus. Kørestillingen bliver mere oprejst, og der er bedre plads til montering af steltasker under overrøret. Hvis komfort og stabilitet er det vigtigste for dig, er en sloping geometri det rette valg. Stack og reach er to vigtige begreber, som vi her skal forklare, ganske kort: Stack er den lodrette højde fra krankboksen til toppen af kronrøret. Hvis rammelængden forbliver den samme, betyder et højere stack, at du får en mere oprejst kørestilling. Reach er den vandrette afstand mellem midten af krankboksen og kronrøret. Hvis din cykel har en længere reach, betyder det, at dine hænder kommer længere frem, så din kørestilling bliver mere foroverbøjet. Det væsentlige er at binde den rette balance mellem komfort og effektivitet. Effektiv stack er den lodrette højde mellem krankboksen og det punkt, hvor du griber fat i toppen af grebene. Effektiv reach er den vandrette afstand fra krankboksen til det punkt, hvor du griber fat i toppen af grebene. De gravelbikes, du finder hos cykler.dk, er lavet af enten aluminium eller carbon (kulfiber). Aluminiumscyklerne er de billigste, og det vil ofte være dem, du bør kigge på, hvis du er nybegynder. En alu-gravelbike er solid og slidstærk til daglig brug, men til gengæld tungere, og måske også mindre aerodynamiske end en gravelbike med carbon-ramme. Carbon-cyklerne er fjerlette og aerodynamiske, og så er carbon et meget stærkt materiale, sin lave vægt til trods. Men kvalitets-materialer koster, og en gravelbike i carbon vil derfor altid være dyrere end en alu-gravelbike. Igen kommer det an på at overveje, hvad du har brug for. Hvis du ikke dyrker gravelcykling på højt niveau, er der meget, der taler for, at en cykel med aluminiumsramme vil være et udmærket valg for dig.